285：【KTM 新型390DUKE パーツ完成】

 KTM CUP 開幕戦（4/6）に間に合いました...

Fiberworks 2024~ KTM 390DUKE

・フロントライトカウル（ゼッケンベースプレート付属）　¥27000

・アンダーカウル（オイルトレイ）　¥36000

・シングルシートカバー for RACE　¥25000

・タンクパッド　¥16000

・スプロケガード　¥15000

※税抜価格

※上記パーツ全てノーマルクラスでの装着可

※製品はFRP黒ゲルコート仕上げ

※各パーツ装着用ステー付属（一部ボルトは車両純正を流用）

※フロントライトカウルとシングルシート for RACE 以外のパーツは公道でもOK

今後リリース予定

・シングルシートカバー for STREET

・レース用シート

固定方法に悩んだ結果こう

純正ライトAssyにある空間やくぼんだ部分をスムージング

ヘッドライトユニット1500g強に対し数分の一に

試作で軽めに作ったコレは277gでした

製作者としては造形頑張ったノーマル同様の単体で使って欲しいのだが２桁の数字だとさすがに貼りにくいよね、と不本意ながらゼッケンベースプレートを追加製作

こっちをデフォルトにしたくはないけどもレギュレーション的な話とか肝心の車検がスムースにいかないのは本末転倒ですもの（と言いつつ取付穴は開けてません

しかしこの２枚、やっぱりDUKEだなあって思った

スプロケガード

いつも通り車体側無加工のボルトオンです

上部はチェーンカバーと共締め

テールランプは外して装着

外したリアフェンダー跡の空間も覆います

シート後方で伏せられる事とゼッケンの貼りやすさ（＆作りやすさ）を優先したシンプルな形状

シートカバー後端持って車両を支えられるのもポイント

ストリート仕様の際にはもうちょっとカタチに凝りたい感

楽しみ

ご注文・お問い合わせはこちらまで

fiberworks.jpn@gmail.com

（お手数ですがGmailの受信が可能かご確認ください→参照）

余談：

昨年末からディーラーさんで実車見つつ写真とにらめっこしたりあーだこーだはしていたが実際に作ると決めて開発用車両をお借りしたのは２月半ば

返却までの２週間で大まかなフィッティングを終わらせておかなければならないと焦る

アトリエ入庫後に今まで作ってたウチのいろいろな製品を切り刻みつつあてがってみた

オレが作る製品の芸風が似てるのは当然だが先方もなかなかの統一性

ええ？ここの角度一緒？とかココそのままイケるじゃんなど

切り貼り延長しまくりだったとはいえ全部ゼロから作ってたら間に合わなかったと思う

車検を管轄される部署の方との打ち合わせも必須

お世話になりました

（過去に作っといた自分と皆様にお使いいただいた実績にも感謝

過去作のアンダーカウル（オイルトレイ）はクランクケース幅や腹下のサイレンサーとの戦いの連続

新型DUKE、エンジン搭載位置が高いのでアンダーカウル内はエキパイ以外スッカスカで新鮮でした

社外のフルエキが出ても干渉はしなさそう

換装されたの見てみたい

その後ディーラーさんのご紹介で当該車両をお持ちのオーナーさんにお願いし製品版のフィッティングと最終確認＆この撮影

ちゃんと塗装してイカした場所できちんとしたカメラで撮っていただくのもいいなぁ

（実際は黒ゲル研磨/アトリエ前/旧いiPhone/撮影オレ

納品時にお知らせしてますがゲルコートは塗装下地なので劣化を防ぐために塗装やラッピング推奨デス

残りの開発パーツもお借り出来てるうちに、と思いつつ今は次の車両の追い込み中

250/125DUKEへの装着テストもやってみたいところ

ヘッドライトやアンダーカウルあたりの互換性が気にかかりますね

フロントヘッドライトカウル、でっかいDUKEやR1みたいにプロジェクターランプ仕込んで公道仕様なんてのも良さげ

ご注文お待ちしております

284：【KTM 790DUKE/890DUKE/R用タンクパッド】

FRP黒ゲルコート仕上げ

税込 ¥24200（税抜 ¥22000/送料別）

両面テープでの取付 ※3M推奨

ご注文・お問い合わせはこちらまで

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ウチのラインナップで一番大きいサイズになりました

仮固定して跨った後に外してみると物足りなさがスゴイはず

装着時車両単体もイケてると自画自賛

資材などの高騰、前回の製品ラインナップ価格改定から２年経過

今後の同期間くらいはこのままで、と考慮した価格設定です ※

余談

車両協力：KTM東村山

※３月からの製品ラインナップ価格改定を予定しております

283：まさかそこが無いなんて【ミニキャブ U61V オーバーヘッドシェルフ 2】

先日「無いものは作るんです」ってエントリを書きました

車体側切削などの加工無しボルトオンがFiberworks製品の大前提

既存のものを利用して装着、いつでも元に戻せますってやつね

（外した後はなんだか物足りなくなりますよ、までがセットで）

完成

サンバイザーとアシストグリップ取付部の計４ヶ所で共締め（+中央部ステー併用）

サンバイザーを側面の窓側にしても干渉ナシ

当該ミニキャブはバンなので車内スペースはそれなりに

収納場所、軽トラにこそ必要なのでは？と意気込んでいたわけですよ

皆様お待たせいたしましたー、と

そしたらなんと

取付穴が無い

（正確には足りない）

想定外でした

ミニキャブトラックをきちんと調べきれていないのですが

・アシストグリップが存在しないモデルが有る

・助手席サンバイザー未装着

・穴が開いてない（へこみはある）

・穴はあるものの塞ぐようなステッカー？が貼付済み

もちろんグレードやオプションで各車違いはあるハズ

ステッカーを剥がしネジが切ってあれば・・・

へこみに穴を開けナットリベット or タップ立てれば・・・

事前の調査不足が否めません

とはいえ製品版まで作った以上販売開始です

ミニキャブ U61V オーバーヘッドシェルフ

FRP黒ゲルコート仕上げ

¥24000（税込¥26400）

製品単体や装着状態の画像をご確認の上お買い求めくださいませ

ご注文・お問い合わせはこちらまで

fiberworks.jpn@gmail.com

（お手数ですがGmailの受信が可能かご確認ください→参照）

テストショットは1111gでちょっと剛性に心もとなく２つ目は1378g

製品版は1400g前後ってところに落ち着くかと

前回のグレーより黒の方が目立たなくて頭上の圧迫感も少ない感じがします

ボルトオンですが車体側へ擦り傷防止などの養生などもおすすめです

ボトルガムとかファイルと一緒に撮ってるのは見かけてたのですがウチはコレで

形状、サイズ感や容量/深さ、装着時に内容物によっては天張り最前部と干渉する事なども画像でおわかりいただけるかと思います

ご注文お待ちしております

表面は梨地っぽいテクスチャです

取り付けには車内灯の脱着などを含みますので有資格者さんなど整備のできる方にご依頼くださいませ

三菱ミニキャブ バン/トラック

MINICAB

U61V

U62V

U61T

U62T

日産クリッパー バン/トラック

U71V

U72V

U71T

U72T

ぜひー

282：KTM RC CUP 2023/11/18 筑波サーキット

SNSで進行は追っていた

２台並ぶなら行くしかないよね、と昼過ぎからの出発

自分のアタマで考えたカタチが実物になるのはいつものことだけれど

それが更にパネルで絵になってるなんて想定外でウレシイ

それ以前にここまで塗っていただけるとも思ってなかった

ネットで最初に青白を見た時Fiberworksパーツ装着車だと気づくのにタイムラグがあったほど

　アンダーカウル見て「おや？」

　シングルシートカバー見て「ウチの…」

　フロントゼッケンマスク「ああ！」（塗り分けに仕掛けがありまして）

そこからのシェアやリポストは既知の通り

青白と赤、いつもの方々にお初の方も

（撮れなかった車両もいっぱい）

オレンジ以外にも当方の製品をお使いいただいているマシンも出走されていた模様だったけれどお目にかかれず無念

皆様いつもありがとうございます

お世話になりました

今後ともよろしくお願いいたします

281：無いものは作る【ミニキャブ U61V オーバーヘッドシェルフ】

製作のベース車両は2013年式バンで三菱製最後のモデル

どうやら販売されてないらしく自作されてる方もいらっしゃる

※現在試作中/画像はマスターモデル （完成しました→こちら）

もちろんボルトオン

車体側穴開け不要で既存のボルトと共締めです

今後の展開と雑記

・開口部立ち上がりの高さを下げる＆共締め部分周囲の面積を減少

・純正サンバイザーを水平にした高さまでなのでフロントガラスの視野は減ってないものの頭上の圧迫感は避けられない（アイポイント高い人は気になるかも）

・サンバイザーもう１枚分弱手前に延びてるので奥は狭いけれど収納量は悪くなさそう

・底面段差無し→スピーカー仕込んだり？

・ボックスティッシュ縦向き（車体前後方向）無理 → 入った

・とはいえ外すと物足りない感はいつもと同じかと

・現状の内側は補強やらなんやらなのでこんなの入るよ、とか各部の寸法は後日

・細部を詰めて後付け感無しの純正っぽく

・製品版は梨地の黒ゲルコート仕上げ予定

オーナー様のお好みに合わせて塗るなり貼るなりご自由に

・・・・・・・・・・

U62Vや同年式クリッパーはOKとして他は何年式からのミニキャブに装着できるのか知りたい（お詳しい方いらっしゃいませんかー）

まあ対象車種がめっちゃ少ないとしてもこのオーバーヘッドシェルフの生産数も少量なはずなので刺さるヒトにグッとくればよしとします

ご興味ある方お手を上げていただけますと販売開始が前倒しになるかもしれません

お問い合わせ・ご予約などは下記アドレスまでお待ちしております

fiberworks.jpn@gmail.com

追記:

2023/11/16 ブログタイトルと製品名を変更

2023/12/11 製品版完成しました（紹介ページ）