2009/12/29

012:フルスクラッチ


・・・って日々やってる事?


今回も脱線
本業ではあるけど














@お台場





世界一イケてるブルースモービル(レプリカ)が日本に来た(輸入ね)んで
それなら劇中のスピーカーをオレが作ってさらに世界一じゃ、とスタート


2009/12/27

011:方向転換?

同メーカーの違うヤツも入庫することになりそうな雰囲気ですがちょっと違うネタで


先日フロントフェンダーのワンオフ依頼
売ってるモノじゃイヤだと言われりゃ気合いも入ります

今までの財産とも呼べる生産型やマスターモデルの置き場所から
何か使えそうな造形はないかとガサゴソ

まったくゼロから作り出すより早くて安い事がある為で(・・・牛丼屋みたい)


もちろん途中で「使うんじゃなかった・・・」というようなこともありますが


2009/12/20

010:来客


真ん中のじゃなくて黄色の800Sね

所在地非公開、看板ナシなので
辿り着くのは困難なウチ


いらっしゃいませ
寒いトコへようこそ♪
いろんな話をありがとうございました





移転前の場所は某誌に掲載されていましたが情報更新されず数年
「この番号は現在使われておりません・・・」廃業したと思った方もいることでしょう

1人で仕事してるのでひっそりとやってる方が都合いいことが多く、
お店でもないのでまだしばらくはこのスタイルでいこうと考え中

まぁお見せできるような場所でもないのでなおさらですが・・・


過日担当者とお話しした機会に今号の誌面から削除して頂くことになりました
載らなくなりましたがちゃんとやってますよー




先日マフラーや地面とのクリアランスで悩んだがこの車両のマフラーも手強そう・・・
いっぱい見て触って、は大事ですねぇ


・・・・・・・・・・・・

センターに写ってるヤツは他にも10数個体
こちらも口コミなのかかわるがわるやってきては癒してくれてます

2009/12/17

009:ありがたやありがたや

ウチにバイクを預けてくれるオーナー
販売代理を請け負ってくれたショップ
webサイトの構築者
造形を気に入ってくれた皆さん


そして出版社














BMW BIKES Vol.49 (12/15発売)





こんな風になるとは思わなかった♪

パーツは先方の撮影だけど
車両はたぶんコレだよね







雑誌を穴が開くほど見つめてる人がいるかと思うとうれしい
もちろんwebサイトをブックマークして毎日眺めてる方もいるかもしれない
(ココじゃなくて)


今後も色々できるように精進を誓うのです




2009/12/14

008:フィッティング

各写真の青いF800Sは最初からマフラーやサスが変わってた
オーナー(友人)はちょっと小柄なタイプ

・・・・・・・・・・・・・

昨日デビュー戦だったのです
そりゃぁ製作者としては気になって気になって












 我ながらホレボレ












装着ありがとうございますっ


フィッティングも上々♪
シートに跡つけたくなかったんでうれしい








ビックリしたのはアンダーカウル


実車はノーマルマフラー











こっちデモ車(※試作ステー製作中)


・・・逃げの部分の取り回しが全然違う

もしノーマルマフラーで製作してたら
ぜったいアクラポ管付かなかったなぁ







webサイトの写真で使用してる取付ステーはアンダーとマフラーのクリアランスが微妙で
今回10mm下方に延長して試作


販売用のステーは微調整できるようになるハズですが
それでも走り方やサスの設定なんかでまたいろいろ出てくるのかもしれません
マフラーも何種類、いろんな体格の方や走り方の違いでテストすべきなんでしょうけれど・・・

007:ちょっと余談

数年前の写真を発掘してup






















見たぞって方もいらっしゃるでしょうか

レース用だけじゃなくて
ウインカー埋め込んだりシートベース作ったり他車種もちょこちょこと

BMWに限らずOEM生産(製作)のモノはお見せできなかったり
直接お譲りすることも不可能ですがそうじゃないのもあります

RSとGSの型はまだあるし普通に生産できるハズだけど

ストリート用に保安部品付けたりは難しくないだろうけど
荷物積めなかったりロングツーリングは・・・だったりだよねぇ
でも楽しそうだ


・・・手を挙げる人?

2009/12/06

006:ニッチな環境

紹介頂いたりしてBMWのパーツを加工したり外装部品を製作しているうちに
ボクサートロフィーに出会った気がするオレ

メインストリームからはずれた(?)RSやGSの外装を作って楽しんでた
AS大月号1100Sのフェイスカウルも作らせてもらいましたっけ

(12/14追記:ゲルコート仕様のナックルガードもあったぞ)


BMWを所有する人ってまだ多くないと思う
その中でサーキットを走らせたりレースに出る人は更に少ない
そもそもBMWのレースがあることを知らないBMWユーザーも存在するわけで・・・

で、今回F800シリーズ用
大御所ブランドもあるでしょ

・・・でもやってて面白いんだよねぇ



初エントリにも書いたけどフルセット装着した2台が並んだところが見たい
皆さまのご協力を~

2009/12/01

005:レース以外でも

製作者としては普段も使って欲しいところ

アンダーカウルはサイドスタンド使用可能
一度装着すればはずした時に物足りなくなるハズ

積載量はゼロだけどリアのゼッケンプレートだって

テールランプのベースカバーに他車種用のLEDテール装着、とか

フロントゼッケンプレートに違うライトとか埋める、なんてのもいいかも
光量や法規などクリアできるかな・・・

→各パーツはココにも



ウチは小規模で小回りが利くというのが売り(それだけかも
ワンオフや少量生産は楽しいし
アリものの手直しやリペアだって可能

今まで屋号を出して仕事をしてこなかったので
実はあの車種用のあのパーツは・・・なんてのがあったりも


このF800シリーズのさらなるパーツ加工を請けてみたいとも思うけど
知らないところでキレイにペイントされたりカスタムされたりしてたらうれしい

F800Rに付けたら雰囲気変わって楽しそうなのよね・・・



もちろんこんな使い方だって









オーナー曰く「峠楽しい」
・・・5mmのスポンジだもん
(レース用シングルシート/黒ゲルver)

2009/11/28

004:こだわる場所

「レース用パーツなんだから」
「どうせ走ればキズ付くじゃん」や
ましてや転倒とか・・・


なーんてのが当たり前かもしれませんが

今回このF800のシリーズを製作するのにあたって気にしたこといくつか

・ノーマル外装に干渉しない
・塗装面にキズを付けない

まぁスポンジ貼った箇所もあるけれど基本的には造形でがんばりました
ハンドメイドなので歪みがゼロとは言えないしバイクの個体差などもあるだろうけど


ボクサートロフィーなどにF800で走られる方は普段乗りにもお使いでしょう
レースの痕跡もカッコいいですがキレイなままってのもいいですよね♪



弊害としては・・・

・その分(製作が)手間
・(こだわっても)値段に反映しにくい

コレ↑はウチの事情ですが

2009/11/27

003:試作品と製品


ここの画像と見比べて「ん?」と思いますか

←このゼッケンカウルは試作ver.

シートの上から被せてタイラップだけで固定
(見えないけれど)裏側の造形は何も無し

シート固定用ステーさえリベット留め
これじゃぁ販売に支障アリ

・・・・・・・・・・・・・



このあと製品版のマスターモデルを製作
何工程も経てやっと仕上がり


皆さまのお手元に届く完成品はシートにスポッとハマります
キーを回してシートをはずす時にも装着したままOK♪



その下のとんがったテールカウルの方がもっと違うって?
こちらはまた別の機会に・・・

2009/11/25

002:発射準備完了?

昨日撮影用に部品をお届け
ウチからは梱包して発送より直接届けた方が早そうだったから

先方でお二方と名刺交換
雑談できるのも楽しいし何か次につながる感じ

もちろんどんな写真になるのかも楽しみ

レースや雑誌、webサイト/blog/SNSがうまくリンクしていったらいいなぁ
もちろん口コミも大事ね


型を1つ専用に起こしておこうかとか
ちょっと小物を作っておくべきかとか
まだいろいろ考えるけどあとは発注の電話を楽しみに待つ感じかしら


第1号アンダーカウルは無事装着とのうれしいご報告
よかったよかった
さぁ後に続けー


出口はもうすぐだ

2009/11/23

001:début

開発時よりお声掛けいただいていた方が昨日当アトリエへ
来月13日のレースでお披露目

今まではデモ車にしか装着されていなかったモノ達のデビュー
もてぎとかで走ってはいたけれど人目に付くってワケじゃなかったし

当日が楽しみ♪


これで選択肢は2つ
グリッドで並んだ写真が撮りたい



・・・ウチもblogデビュー



詳細はこちらへ(オートショップ大月HP)