2010/12/15

050:全然「日々」じゃない

先日友人に「最近は覗く頻度を下げた」と言われました

1年超で50エントリーの多寡は・・・うーむ
これからもよろしくお願いします

せっかくの節目、オリジナルの紹介でいきましょうか

001:でデビューしたF800S




カーボンで貼ってみた、ってコトなんですけど

続いて 014 Dトラッカー125とKLX125用のアンダーガード




upするなら値段を決めればいいのにねぇ

ご依頼いただけましたら製作可能です


カーボンのアンダーガードは現品販売できます
今回あまり軽くなってない気もしますが・・・


2010/11/22

049:8日後

近日中っていつ頃までをいうのでしょうか


11/14 ボクサートロフィー@もてぎ

お世話になってる方々の写真を一部up

レース用シングルシート
塗り分け方で印象が違うもんですなぁ
テールのカバーもやっぱりイイっ♪
直接性能には関係ないけどさ
苦労したノジマ管用ver.
あと何個作るかなぁ(・・・お待ちしておりますっ)
ボクトロ最後、ということで数年ぶり参戦のマシンが多かった
この1100Sもその1台
お初にお目にかかりました
装着ありがとうございますっ








レースは無事に終わり
「15年間ありがとうございました」とボクトロもおしまい
でも来年もなんかやります、みたいな含みがあったのでそれを期待しましょう

現地でお会いした皆様、ありがとうございました
お会いできなかったけれど影で支えていただいた方にも感謝です


F800用に製作したこれらの販売は継続します
リペアなどのサポートも終わりません
今後ともよろしくお願いいたします

新しいロゴのお披露目はいつになるのかしらね・・・



フルキット装着車をグリッドで並べて撮る、っていうの
まだやってないじゃんっ

次だ次ー


2010/10/15

046:Daytona

今月号に載りました、とオーナーさんからお知らせをいただきました
EVモンキーBAJAです

ホントだー♪







フォーカス甘めなんで転載ご勘弁




製作物の紹介がされててイイ感じ
まぁオーナーは有名なヒトだからググってもらえれば
ご縁があればウチまで(このブログまで)たどり着くよね

違うところにたどり着きませんように (つぶやきのとか・・・)


Daytona誌には以前こんな写真が載った





あのイベントの時なんだけど
いつ撮られたか不明

イベントレポートの誌面に
見開き1Pでどーん

キャプションも無し
「見りゃわかるっしょ?」ってコト?

これケイ何歳だろ・・・





今後もいろんな所に出れるとウレシイなぁ


数年構想中のヘンなモノが完成の暁にはこちらから御社に売り込ませていただく予定ですー

045:お知らせとお詫び

右側にあります【 お問い合わせはコチラ 】

昨日展示販売をお願いしているショップさんから連絡をいただきました
ウチにメールを送ったのだがレスがないという方から電話があったよとのコト
以前のエントリ内にあったお店情報を見てくださったようでした

問い合わせ先になっているGmailは携帯でもチェックできますので毎日確認していますが帰宅後PCでよくよく見てみると迷惑メールフォルダに2件


購入希望でのお問い合わせが20日前
再びご確認いただいたのが10日前



お問い合わせくださいました先方様にお電話にてお詫びとお礼をさせていただきました


Yahoo!などのフリーメールアカウントがすべて迷惑メールに判断されてしまうのかどうかは不明ですが今後は気を付けてチェックしたいと考えています

もし「連絡が付かない」ということがありましたらコメント欄に「なんとかしろ」などと書き込んでいただければすぐに気が付くかと思います


・・・・・・・・・・・・・・・・

通販主体ではなく、ショップとして営業をしているわけでもありませんので大変申し訳ないのですが住所や電話番号などの公開は控えさえていただいてます

当方基本的に1人ですのでアトリエ常駐というわけにもいきませんし硬化剤を混ぜた樹脂を手に持ったままの来客やお電話の対応は難しいというのも理由の1つです
ご理解いただけますとありがたいです

今後ともよろしくお願いいたします


ファイバーワークス fiberworks.jpn@gmail.com

2010/09/23

042:報告遅れました

レースからちょっと経ってしまった
せっかくなんだからタイムラグ無く更新すべきよねオレ

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本番直前の水曜日に擦れて穴が開き
アルミ板曲げたステーも折れた

どっちが先か不明
応急処置はしたもののもうテストはできない





これは朝

この時はまだ
「キレイにできたなぁ♪」
とか思ってた

塗ったのは3時間ほど前




どっちにしたって原因はオレ・・・とアトリエに持ち帰って再度手直し
オーナーさんは「これがテストですよ」って言ってくれたけど3日前じゃぁねぇ

反省。




2010/09/11

041:装着1日。

来週末のレースに向けて急ピッチでオイルトレイ製作中
お問い合わせいただいたのは8/27

バイクはコレ















マフラー邪魔

おまけにエンドの位置も最悪・・・



なーんて言っててもしょうがない
練習走行は多車種用を加工の仮カウルで走ってもらったりしつつ完成








写真暗いな






これはマスターモデルで練習走行後に型取りして本番に間に合わせるハズだった
とりあえずこの状態でお渡し

・・・雨でお流れ
装着してたのは丸1日のみでウチのアトリエとトランポの中




この形状純正みたいで気に入ってたんだけどなぁ


2010/08/23

040:ウレシイお言葉

オーナーさん曰く



「もうコレ無しには戻れないよ」


レース用シングルシート
レンタルで走行いただきました

シートが沈まないのがイイ方向に出たそうで
ベスト3秒更新ですって



ご注文ありがとうございます~♪



製作中にノーマルシートに戻して
走りたくなかった、とも

コレもうれしいお話です






サーキット専用車なんで了解を得て裏側加工
POP御大よろしく穴開けいっぱい

軽量化の手間とごはん1食で増える体重を比較するのはナンセンスかしら
なーんてオーナーさんと笑いながらお話ができるのもありがたいです



先日納品時の図













まだまだタイム縮めていくとのコト
ご報告を楽しみにしています

2010/06/26

033:近未来2(だけどレトロ)

33個目のエントリー
カウンターは3333のゾロ目を越えました

「大当たりー」ってならないかしらん
ぶつかるのはイヤだけど



こちらから来られた方初めまして

リンクありがとうございます
というワケで進行中のモノを公開


楽しそうだからちょっとやらせてくれい、とオーナー不在の期間を狙ってお預かり
現物合わせで仮組を重ねて製作中


タンクは簡易的に型取り
ステッカー含めて無傷で安価に素早く、と思うとコレ
 カギ預かるの忘れてキャップが外せずグルグル養生・・・
仕上げ直しちゃうんで表面の凹凸は気にならない
そりゃぁ無い方が楽だけど

今日現在は各パーツの固定方法にアタマを悩ませてます
見た人がニヤッてするのがいいよなーと考え中

意外と干渉する部分が多くて難儀
コレができあがった後にもう一度作るともっともっと完成度が上がる気がするけど
予算と期間の都合もあり微妙


仕上げ含めて実験てかテスト的製作が続く
たぶん今後の製作に生きてくるモノが増えそう

・・・失敗しなければ




機会を与えてくれたオーナーに感謝♪


続きがupされなかったら不本意な結果になったと思ってください

2010/06/07

032:ひさしぶり

まぁ確かにエントリーも

テストは先々週土曜日
















前回は雨で走れず峠道での評価だけだったコレ










ゼッケン忘れ・・・





入力がダイレクトになったよと高評価
シートが沈まないんで乗車姿勢が変わったとも言われた
考えてみれば確かに


試してみたい方いらっしゃいますか?
レンタル検討中


街中だと尻が痛い
(尾骨は治った模様 )





型取ってあったのもデビュー

左右共通にするとこんな形

カーボン製も考えているけれど
価格設定に悩む








2010/04/17

028:新規ご購入(検討中)の皆さまへ

掲載紙をご覧になったりググって来て頂いたりとうれしい限りです
いらっしゃいませ♪

お世話になっておりますコチラ
http://tracker.sylphys.com/blog/diary.cgi?field=8
ここのインプレを読んで購入を決めました、というお客様もいらっしゃいました

このエントリーはほぼ装着マニュアルにもなっていただいてますが
こちらから追記というか変更を2点ほど

1.フレーム取付部ダンパーの変更

ステップ下あたりに装着していた
ゴム製ダンパーがスポンジになりました

コストの面も否定できませんが
この部品だけなぜか別扱いなのです

どうやらシェルパにしか使われてない様子

そのシェルパも絶版の今(残念っ)、
供給ルートも届く日数も違うのでは
ちょっと入手に不安が残ります




どんだけ売れるんだ?なんて自分でもツッコミを入れてはおりますが5台分頼んでも10コ必要です
それなら、とガード側にスポンジシートを貼ることにしました

万が一スポンジが剥がれてしまっても同じようなモノが手に入りやすいのではないでしょうか


オフ車用のスタンドに装着のまま載せたい、なんて方は
5mm厚のゴム板をフレームとの間に挟んでいただくと一層良いハズです
付属品として(見栄えとか)どーよ?と保留しましたが
プレーンなグリップやラジエターホースとかを輪切りにしたらいいかとも製作当時考えてました

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

余談ですが今までのモノもガードを外した時にゴムダンパー脱落のおそれがあります

アンダーチューブの太さが同じシェルパはエンジンに挟まれていて落ちないのですが
KLX(Dトラ)は押さえてくれる物がありません
ワイヤリング、なども考えてみましたがちょっと現実的じゃないですよね

ゴムダンパー内径とフレームの太さがなぜか違うというのも不思議ですが・・・


2.ステー裏のナット

前部のステンレス製ステーにはタップを立ててます

6mmのボルトですので6.5か7mmの穴を開けてボルトナットでの締結が製作コストも(以下略)

とはいえ
ちょっと手が入りにくいトコロですので裏側から工具を入れづらい上
ナットがコロコロと転がってしまっては大変かなぁ、と思って不採用

しかしステーの厚さが2mmなのでネジ山は2山分
そのままでも問題はないと思っていますがお手持ちのナットをお使いいただければ
ダブルナットにもなり安心感が増すかもしれません

最近は組み立てたまま発送していますので梱包を解き現物を見ていただければ
すぐわかるようになっているハズです
※ナットは欠品ではありません


もちろん他に何かありましたらすぐにご連絡下さいませ




今後もよりよい方法、材質等があれば変更していく事があります
また、コッチの方がいいんじゃないの?などというご意見も参考にしたいと思います

よろしくお願いいたします~


専用の箱を作ろうか悩み中です

2010/04/08

027:ありがとうございます


バックオフ誌に掲載していただきました
うれしいです♪

Dトラいぢり様
http://tracker.sylphys.com/blog/index.html
の画像をお借りしました
お世話になっております

背景も季節に合ってる感じでしょうか




オレ今後の為にカメラ買いました
修行します




「新製品紹介・・・」と本の後ろからパラパラ
載ってないじゃーん、と思ったらなんとP23
カラーでドーンとあってビックリでした





こちらは試乗車に装着していただきました

製作でもお世話になっている
(有)オートショップ石場 さん 
(埼玉県所沢市/04-2925-4704)


装着していない物も店内にありますので
手にとっていただくのも可能かと






ググってたどり着いた遠方の方にお送りさせていただいたりもしています
うれしいですねぇ

2010/03/29

026:発表会

東京モーターサイクルショーに行って来ました










今回はFRP新規製作じゃなくてアリものの加工
依頼時からの写真を許可貰い次第upしたいトコロ
納品前までがえらくシュールで♪


こちらは数年前






































塗装で印象が全然違いますね
もちろん単色でもイケてる造形を目指してます

車両に装着せずに眺めてもかっこいい、ってイイですよホント


今回屋外展示の方で手がけた車両が売りに出てたの発見しちゃいました
造形が一目瞭然なのはアタリマエですが色も目立つヤツだったので・・・

各種事情がありましてこの外装キットがこれ以上世に出る予定は未定


どんな形にしろいっぱいの方に見ていただけるってのはうれしいモノです
どーんと出ても裏方仕事でもね

普段独りでアトリエ引きこもりなので人がいっぱいだとちょっと疲れますが
いろいろなバイクや用品を見て 刺激受けて帰ってきました



自分でも作っててなんですがカーボンって流行ってるのねぇ



『ハードなソフト帽』

2010/02/28

022:売れない?製作モノ

以前イキオイ余って製作したモノの紹介

・ カーボンちりとり



掃除する所を誰かに見てもらいたくなるコト間違いなし
軽く丈夫なので腕は疲れませんが中腰が続くと腰はツライかもしれません・・・



値段だけなら100円ショップ、コストパフォーマンスならホームセンターをお勧めします
でもトランポの中などにコレあったらいいと思いません?



ちりとりときたら次は→ ・ カーボンゴミ箱


021:【重要】名称変更のお知らせ

使用に耐えるよねぇ、と軽く名付けた「スキッドプレート」
性能的にモノはまったく変わりませんが

一般的に認識しやすい「アンダーガード」に名前を変更します

KLX125(Dトラ125) アンダーガード









写真提供:Dトラいぢり様



一番自分が前名称で使い続けそうです
「『KLX125 スキッドプレート』でググって」とさんざん言ってたんで

 
スキッドプレートって言うから購入して使ったのにぃ、って方がいらっしゃいましたら
今以上の使用に耐えるようにより強く補強入れますからご連絡下さい
(→これはこれで試してみたいのです)

もちろんFRP製ですから補修や形状変更も可能です
別途で加工も受け付けられますのでご相談を


パーツもいろいろ出てきましたねぇ
モーサイショーも近いですねぇ


・D-tracker125 アンダーガード
・KLX125 アンダーガード

今後ともヨロシクお願い致します



※以前のエントリー内容は変更するか思案中です

2010/02/26

020:スキッドプレートレポート♪

webで見つけたブログの方に購入頂きました
ありがとうございます

製品を触ってもらうことは何度もあったのですが
初めての第三者による取付や走行のインプレッションにドキドキ

D-tracker125(Dトラッカー125) アンダーガード













カタログ写真みたい♪




ステッカー製作&貼付もうれしいですが
わざわざ汚れ具合のテストまで・・・本当に感謝です

製品に問題ないことが判明して一安心
胸張って営業行きますw


Dトラいぢり 様
http://tracker.sylphys.com/blog/index.html

まるで製品マニュアルのように3エントリーも

次も頑張れるパワーをありがとうございました


019:再び専門誌(&レース用シートについて)

BMW BIKESに続いてBOXER JOURNALにも載せて頂きました
販売元の大月さんありがとうです

ご注文もお待ちしております・・・


2010/02/09

017:KLX125 (Dトラッカー125)スキッドプレート詳細

紹介して頂いたり自分でも電話したりしてるのにこっちの中身が追いつかなくちゃダメだよね
装着写真


できたー♪













逆光でスミマセン




「KLX125の」って言ってるけれどDトラッカー125だってもちろんOK
BEETのダウンマフラー付けてる車両に付くかな?
もし干渉しなくてもマフラー外してからだから付け外し大変(オイル交換も)
マフラーの内側に付けてどーすんだってのは別としても
色塗ったりステッカー貼ったりしたら楽しそうだね


あのノーマルのチョットナンダ的なエンジンハンガーが隠れるし
クランクケース周りの間延び感もなくなる

両車とも一度付けるとはずせなくなるビジュアルだとは思うんだ


2010/02/03

016:速くハヤク早く

完成っ

KLX125用スキッドプレート♪








 





『サライ』に出てきそう
こういう写真




明日が最初の売り込み(お披露目?)日
製作で車両のお世話になったお店のグループ会議

販路らしいのないウチとしては窓口となって頂けるってとってもありがたい

普段の仕事にプラスして問い合わせや発送までは手が回らない
箱とかも無いし

簡易包装(梱包)に納得して貰って直販する方が利益は大きいけど
今度は宣伝や人目に触れる機会などで大きい差

住所とか公開してないんでwebでの販売にも限度がある(「商取引云々・・・」ってヤツ)

2010/01/07

013:プロトタイプ


ちょっと間が空いてしまいました
更新を待っていた方スミマセン
(どれくらいいらっしゃる・・・?)

以前「またの機会に」って書いたままのテールカウルのお話